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体量不及西安的兰州，''''''也拿ʚ ɞ出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心2ฅ ฅ7万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

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乌鲁木齐不งง คค缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客εïз运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为ʕ•̫͡•ོʔ国内十大枢纽机场之首。

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累/****/计运营定˙ϖ˙期客ʕ·͡ˑ·ཻʔ货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

兰州机场T1ʚɞღღ+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承ᑋฅ ฅᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈载超过2700万人次的吞吐量。

2013年，早在“一带一路•ᴗ•”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打&#;,&#;,ʕ·͡ˑ·ཻʔ&#;造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上.˗ˏˋ♡ˎˊ˗重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教,,,;中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和,,,;人文交流基地。

适度超前也有面•ᴥ•向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主งง คค要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西ʚ ɞ安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。